Культурные заметки)

150 млн. рублей разделили между пятью районами города для ремонта небольших улиц. Еще около 460 млн. рублей пошли на ремонт магистральных дорог. Фото: Анна Зайкова.

Председатель ТОС микрорайона № 17 Галина Шульга, как и многие другие, очень обрадовалась, когда в администрации Центрального района ее попросили предоставить список “ям и кочек”, которые требуют ремонта. Прошла информация, что по программе “Новые дороги городов России” на ремонтные работы в придомовых территориях могут прийти какие-то деньги. Галина Шульга по­дробно описала 16 проблемных участков и направила ответ в районную администрацию.

“Конечно, мы рассчитывали на эту программу. Я не один раз обегала наш микрорайон и знаю, в каких дворах нужен ремонт. Но до них дело пока не дошло”, – рассказывает г-жа Шульга.

Самым проблемным и затратным участком, за который больше всего ратовала Галина Шульга, является подъезд к школе № 22. Стоимость работ оценена в 50–100 тыс. рублей. “Мы очень просили сделать здесь парковку. И даже готовы отдать под нее часть территории, принадлежащей двум нашим домам. Детей к этой школе везут со всего города, машины создают толкучку, и говорить о безопасности не приходится”, – объясняет собеседница.

Проект “Новые дороги городов России” инициировала политическая партия “Единая Россия”. О том, что Барнаул вошел в число 32 городов, которые получат из федерального бюджета деньги на ремонт дорог, стало известно в июне. 583 млн. рублей краевая столица получила на условиях софинансирования: 5% выделил городской бюджет. По словам руководителя алтайского регионального отделения партии “Единая Россия” Бориса Трофимова, заасфальтировать дороги планировали до “белых мух”.

Владимир Зубов, заместитель главы Барнаула, еще до поступления обозначенной суммы заявил, что деньги пойдут на ремонт городских дорог и “в летние месяцы планируется привести в порядок в первую очередь внутридворовые территории, участки, прилегающие к больницам, школам и детским садам”. Депутат гордумы Валерий Касплер возглавил процесс сбора предложений от жителей и руководителей социально значимых учреждений по поводу того, где именно должны быть отремонтированы дворы и улицы.

К середине августа, когда 583 млн. рублей поступили в Барнаул, от горожан, по данным мэрии, было получено около 1,1 тыс. предложений. Однако краевая и городская администрации утвердили перечень из 30 объектов. И в этом списке ни одной внутридворовой территории не было.

Михаил Губин, руководитель пресс-центра администрации Барнаула, пояснил, что изначально “аппетиты города на программу действительно были большими”. “Но согласно законодательству ремонтировать мы можем только автомобильные дороги, а придомовые территории – нет. Придомовая территория является собственностью жителей, и они вправе сами решать, как ее благоустраивать”, – пояснил г-н Губин.

Галина Шульга сейчас наблюдает, как идет ремонт дорог в ее микрорайоне. Асфальт укладывают на улицах Ядринцева, Папанинцев, Пролетарской и на пр. Красноармейском.

– Если мы сейчас своевременно и качественно потратим деньги, то в следующем году, возможно, появится еще одна программа, в рамках которой нам могут выделить средства уже на ремонт межквартальных проездов.

После принятия решения о выделении Барнаулу 583 млн. рублей мы ожидали разъяснения Минрегионразвития по поводу целевого расходования этих денег. И на том этапе обозначалось намерение использовать средства в том числе и на ремонт внутридворовых дорожек. Однако Минрегионразвития это запретил. Вывод: Барнаул сейчас строго руководствуется рекомендациями министерства.

Давайте не будем говорить о придомовых территориях. Да, заявки от жителей по их ремонту были. Но изначально в программе “Новые дороги городов России” речь шла о межквартальных проездах. Эти проезды могут за­хватить часть каких-то дворов, они могут проходить и внутри дворов. Когда Барнаул попал в список городов, где будет действовать данная программа, мы еще не знали, на что конкретно пойдут эти деньги. И надеялись, что внутриквартальный ремонт все же будет проведен. В итоге принято решение ремонтировать только улицы. Нас, депутатов гордумы, это очень расстроило, поскольку люди очень просили заасфальтировать дворы.

Ул. Попова от ул. Власихинской до ул. Трактовой: 26 августа уложен верхний слой асфальтобетона протяженностью 3 км.

Ул. Малахова от пр. Космонавтов до ул. А. Петрова: 29 августа от ул. А. Петрова до ул. Беляева уложен нижний слой асфальтобетона.

Дорога от с. Власиха до пос. Лесной и далее до границы с Павлов­ским районом: 20 августа велись подготовительные работы перед асфальтированием.

Ул. Чкалова от ул. Челюскинцев до пер. Малого Прудского: 29 августа произведено устройство выравнивающего слоя.

Проезд Малого Павловского тракта (две стороны); от ул.  Попова до ул.  Георгиева, а от ул. Сиреневой до ул. Попова и от ул. Попова до ул. Шумакова ремонт закончен 29 августа.

Ул. Челюскинцев: от пр. Строителей до ул. Партизанской ремонт начат 24 августа; 17 августа завершился первый этап капитального ремонта участка от ул. Загородной до ул. Партизанской; подготовительные работы к асфальтированию начаты в районе перекрестка на ул. Гоголя и ул. Челюскинцев; начато асфальтирование трамвайной развязки ул. Анатолия – ул. Челюскинцев.

Ул. Власихинская от ул. Попова до шоссе Ленточный бор: 29 августа уложен верхний слой асфальтобетона на участке от ул. Попова до ул. Малахова.

Ул. Партизанская от пр. Красноармейского до ул. Ядринцева (с расширением перекрестка на пр. Красноармейском).

Категория: Новости